اروپا: تحریمهای جدید روسیه در راه است
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۳۴۸۲۵
به گزارش گروه اقتصاد بینالملل خبرگزاری فارس به نقل از راشاتودی، اورسلا فن درلاین، رئیس کمیسیون اروپا روز شنبه در سخنانی در جمع نمایندگان پارلمان اوکراین گفت، اتحادیه اروپا قرار است، هفته آینده دوازدهمین بسته تحریمهای مرتبط با اوکراین علیه روسیه را اعلام کند.
به گفته فن در لاین، مجموعه جدید محدودیتها شامل ممنوعیتهای اضافی واردات و صادرات و اقداماتی برای تشدید سقف قیمت نفت روسیه خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: این اتحادیه همچنین در نظر دارد تا برخوردهای سخت جدیدی با شرکتهای کشورهای ثالث که تحریمهای موجود را دور میزنند، اعلام کند. این مقام اروپایی جزئیاتی در این مورد اعلام نکرد.
بعلاوه، این بسته تحریمهای شخصی علیه 100 شخص روس را نیز دربرمیگیرد.
فن درلاین افزود: «بسیاری در اروپا برای مدت طولانی فکر میکردند که ما میتوانیم با روسیه تجارت کنیم و آن را در نظم امنیتی اروپا ادغام کنیم، اما این عملی نشده است و تا زمانیکه اقدامات روسیه بر اساس رویاهای توهمآمیز امپراتوری باشد، کارساز نخواهد بود.»
رسانهها از اضافه شدن تحریمها علیه صنایع هستهای و الماس و صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) و استفاده از داراییهای مسدود شده روسیه برای کمک به اوکراین خبر داده بودند، اما فن درلاین به هیچ یک از این اقدامات اشاره نکرد.
مسکو میگوید این تحریمها غیرقانونی است و هشدار داد، اینها برای کشورهایی که آنها را اعمال میکنند، خطرناکتر از روسیه است.
بر اساس گزارش رسانهها، توافق بر سر محدودیتهای جدید برای اعضای اتحادیه اروپا به میزان زیادی دشوارتر میشود، زیرا بسیاری با برخی اقدامات هدفمند علیه روسیه مخالف هستند و استدلال میکنند که تحریمهای فعلی کارساز نیست.
مجارستان ماه گذشته اعلام کرد، هر اقدامی علیه بخش هستهای روسیه را وتو خواهد کرد.
سیاست تحریمها به سادیگ کارساز نیست. تحریمها ممکن است به روسیه خسارت بزند، اما قطعا آسیب بیشتری به اقتصاد اروپا و کشورهای اروپایی میزند و اگر تحریمها به کسانی که آنها را اعمال میکنند، بیشتر آسیب میزند تا کسانی تحت تحریم واقع شدهاند، پس ادامه این تحریمها چه فایدهای دارد؟»
پایان پیام/
منبع: فارس
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۳۴۸۲۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خودزنی آمریکا با تحریم روسیه / مصائب بوئینگ بدون قطعه ساخت مسکو!
به گزارش قدس آنلاین، روزنامه والاستریتژورنال نوشته است که شرکت هواپیماسازی بوئینگ به دلیل فقدان یکی از قطعات اصلی هواپیمای پهنپیکر «۷۸۷ دریملاینر» که با همکاری مشترک یک شرکت آمریکا و یک شرکت روسی ساخته میشود، قادر به تولید این مدل هواپیما نیست و به دردسر افتاده است.
والاستریتژورنال نوشت: مبدل حرارتی که در سیسم کنترل محیطی هواپیما استفاده شده و دمای قطعات الکترونیکی آن را تنظیم میکند، پیشتر با همکاری مشترک شرکت آمریکایی «کالینز اروسپیس» و شرکت «اچاس-نائوکا» مستقر در مسکو ساخته میشود.
با این حال، این همکاری مشترک مارس ۲۰۲۲ و اندکی پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین، به عنوان بخشی از تحریمهای آمریکا علیه روسیه، متوقف و خط تولید قطعات تنظیم دما به کارخانه جدید «کالینز اروسپیس» واقع در آمریکا و انگلیس منتقل شد. آنها در ابتدا موفق به تامین تقاضای بوئینگ بودند اما حالا با کمبود این قطعه روبهرو شدهاند زیرا بوئینگ تصمیم به افزایش تولید «دریملاینر» گرفته است.
دِیو کالهون، مدیر اجرایی ارشد بوئینگ در ماه آوریل گفته بود: «وقتی حمله اتفاق افتاد، خط تولید منتقل شده اما ظرفیت تولید با تقاضای ما همخوانی ندارد.
بوئینگ هفته گذشته به سرمایهگذاران اعلام کرد که به دلیل فقدان مبدل حرارتی و همچنین صندلی کابین، قادر به تولید کافی دریملاینز نیست. تولید ماهانه بوئینگ ۷۳۷ مکس نیز به دلیل مشکلات این شرکت در رفع نواقص فنی(جدا شدن دریچه روی بال یک فروند هواپیمای خطوط هوایی آلاسکا در ماه ژانویه) تکرقمی شده است. این مدل سابقه طولانی در حادثهآفرینی دارد به طوریکه حوادث رخداده برای این مدل ناشی از نقص فنی، در سال ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ به مرگ بیش از ۳۴۰ نفر منجر شد.
منبع: خبرگزاری مهر